มอเตอร์เกียร์ เป็นเครื่องกลที่ทำหน้าที่เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าให้เป็นพลังงานกลในรูปแบบของการหมุนเคลื่อนที่ โดยการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ด้วยส่วนที่หมุนได้พันด้วยขดลวด มอเตอร์เกียร์มีโครงสร้างที่สำคัญ คือ ส่วนแม่เหล็กถาวร และส่วนของขดลวดตัวนำซึ่งมีโครงสร้างคล้ายกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์เกียร์ทำงานโดย การหมุนเคลื่อนที่ของขดลวดตัวนำและทิศทางการเคลื่อนที่การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า เรียกได้ว่าเป็นอุปกรณ์ที่นิยมใช้กันมากที่สุด และยังได้แพร่หลายไปยังโรงงานอุตสาหกรรมต่างๆ เป็นอุปกรณ์ที่ได้ใช้ในการควบคุมงานและเครื่องจักรต่างๆ ในโรงงานอุตสาหกรรม เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม เครื่องลำเลียง เป็นต้น

การเลือกใช้มอเตอร์เกียร์นั้นต้องเลือกให้เหมาะสมกับการใช้งานซึ่งในบางครั้งจำเป็นต้องเลือกรูปแบบผสมที่มีลักษณะพิเศษ ที่มอเตอร์เกียร์สามารถสร้างอัตราทดได้หลากหลายโดยเฉพาะอัตราทดอย่างสูงซึ่งมีรอบไม่ถึง 10 rpm หรือต่ำกว่า 1 rpm ก็ยังทำได้ สามารถปรึกษาและดูรายละเอียดข้อมูลของ มอเตอร์เกียร์เพิ่มเติม ทั้งในรุ่นเกียร์ปกติที่มีของอยู่แล้วและราคาไม่แพง จึงเป็นทางเลือกหนึ่งที่สามารถตอบสนองการใช้งานของท่านได้อย่างหลากหลายและรวดเร็ว

VARVEL GEAR MOTOR

The post มอเตอร์เกียร์ (Gear Motor) appeared first on Euromach corporation co.,ltd. ผู้นำเข้าและผลิตอุปกรณ์ส่งกำลังอุตสาหกรรมคุณภาพสูง.

เกียร์ทดรอบ ทำหน้าที่ลดความเร็วรอบจากมอเตอร์ให้ช้าลงในอัตราส่วนต่างๆที่ต้องการ ในขณะเดียวกันก็เพิ่มความสามารถในการรับแรงบิดที่มากขึ้น ตามชนิดของฟันเฟืองที่อยู่ภายในเกียร์ทดรอบนั้น
มอเตอร์เกียร์ทดรอบ ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและเกียร์ทดรอบ ซึ่งสามารถเลือกอัตราทดที่เหมาะสมได้ตามต้องการ

***ชนิดของเกียร์ทดรอบที่นิยมใช้กันทั่วไป และทางบริษัทมีสินค้าพร้อมส่ง***

HELICAL GEAR MOTOR เฮลิคอลเกียร์มอเตอร์ (เฟืองเกียร์แบบเฉียง)

*** “VARVEL” (FRD) Helical Gear Motor เฮลิคอลเกียร์มอเตอร์

ภายในกล่องเกียร์ประกอบด้วย เฟืองเกียร์แบบเฉียง
วัสดุเรือนเกียร์(กล่องเกียร์) ผลิตจากไดคาสอลูมิเนียม One piece Die Cast Aluminium Housing) เป็นวัสดุที่เบาระบายความร้อนได้ดีและแข็งแรง
การประกอบเข้ากับมอเตอร์เป็นแบบหน้าแปลนมาตรฐาน IEC standard
เชื่อมต่อเพลาด้วยคัปปลิ้ง(Coupling) ซึ่งทำให้เงียบและลดความสั่นสะเทือน ช่วยยืดอายุการใช้งานตลับลูกปืนมอเตอร์และตลับลูกปืนของเกียร์ทดรอบ
มีทั้งเกียร์รุ่นขาตั้งและหน้าแปลน

*** “MODERNA” (LHF) Helical Gear Motor เฮลิคอลเกียร์มอเตอร์

ภายในกล่องเกียร์ประกอบด้วย เฟืองเกียร์แบบเฉียง
วัสดุเรือนเกียร์(กล่องเกียร์) เป็นเหล็กหล่อ Cast Iron แข็งแรง และทนทาน
ประสิทธิภาพการส่งกำลังมากถึง 90% (Energy Efficiency)
ช่วยลดระดับความดังของเสียงระหว่างการใช้งาน มีทั้งเกียร์รุ่นขาตั้งและหน้าแปลน

WORM GEAR MOTOR
เวิร์มเกียร์มอเตอร์ (เฟืองเกียร์แบบตัวหนอน)

ภายในกล่องเกียร์ประกอบด้วย เฟืองเกียร์ตัวหนอนและล้อเฟือง

*** “VARVEL” (FRT) Worm Gear Motor เวิร์มเกียร์มอเตอร์

วัสดุเรือนเกียร์(กล่องเกียร์) :

: ผลิตจากไดคาสอลูมิเนียม Die Cast Aluminium Housing รุ่น FRT28 – FRT85
: ผลิตจากเหล็กหล่อ Cast Iron รุ่น FRT110 – FRT150
การประกอบเข้ากับมอเตอร์เป็นแบบหน้าแปลนมาตรฐาน IEC standard
เชื่อมต่อเพลาด้วยคัปปลิ้ง(Coupling) ซึ่งทำให้เงียบและลดความสั่นสะเทือน ช่วยยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนมอเตอร์และของเกียร์ทดรอบ มีทั้งเกียร์รุ่นขาตั้งและหน้าแปลน

*** “MODERNA” (FRV,NMRV) Worm Gear Motor เวิร์มเกียร์มอเตอร์

วัสดุเรือนเกียร์(กล่องเกียร์)

: รุ่น FRV (NMRV)30 – FRV (NMRV)90 ผลิตจากไดคาสอลูมิเนียม Die Cast Aluminium Housing
: รุ่น FRV (NMRV)110 – FRV (NMRV)150 ผลิตจากเหล็กหล่อ Cast Iron Housing
การประกอบเข้ากับมอเตอร์เป็นแบบหน้าแปลนมาตรฐาน IEC standard
มีทั้งเกียร์รุ่นขาตั้งและหน้าแปลน
อัตราทดสามารถเลือกได้หลากหลายตามที่ต้องการใช้งาน
สามารถปรึกษาพนักงานขายเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

VARIABLE SPEED DRIVES
เกียร์ปรับรอบ

เป็นเกียร์ปรับรอบ ที่อาศัยกลไกทางแมคคานิค สามารถปรับรอบด้วยการใช้มือหมุน โดยที่กลไกด้านในทดปรับรอบตามอัตราส่วนต่างๆ และเพิ่มความสามารถในการรับแรงที่มากยิ่งขึ้น เมื่อมีการปรับรอบลงแรงบิดจะไม่ตกแต่กลับได้แรงบิดเพิ่มขึ้นด้วย นับเป็นข้อเด่นของการปรับรอบทางกลที่แตกต่างจากการปรับรอบโดยใช้วงจรไฟฟ้า
โดยทั่วไปมักจะใช้ประกอบร่วมกับหัวเกียร์ชนิดอื่นๆ เพื่อสามารถปรับเปลี่ยนรอบที่เหมาะกับการใช้งานในลักษณะต่างๆกัน เช่น งานลำเลียงสินค้า , เครื่องบรรจุภัณฑ์, งานประกอบชิ้นส่วน และอื่นๆ
Variable speed gear motor หรือ เกียร์ปรับรอบ มีอยู่ 2 รูปแบบ คือ แบบแห้งไม่มีน้ำมัน กับ แบบที่ใช้น้ำมัน ทั้ง 2 แบบต่างก็เป็นการปรับรอบทางกลและได้แรงบิดมากขึ้นเมื่อปรับรอบลง

*** “MODERNA” (UD) Variable Speed Gear Motor เกียร์ปรับรอบแบบ จานดิสท์ Planet Discs

*** “VARVEL” (FVR) Variable Speed Gear Motor เกียร์ปรับรอบแบบ Dry Friction Drive

เกียร์ปรับรอบแบบ Dry Friction Drive เป็นการปรับรอบที่อาศัย พื้นที่หน้าสัมผัส ของแผ่นกราไฟท์ ซึ่งถูกปรับขึ้นลงในระยะต่างๆ ทำให้รอบเปลี่ยนไปตามที่เราต้องการใช้งาน ข้อดีของเกียร์ปรับรอบชนิด Dry Friction Drive คือสามารถปรับรอบได้ลื่นไหล ไม่สะดุด (เพราะไม่มีฟันเฟืองเป็นส่วนประกอบ) และสามารถปรับได้แม้ขณะหยุดนิ่ง(กลไกภายในไม่เสียหาย) และไม่ต้องเป็นภาระในภารเปลียนถ่ายน้ำมันเกียร์(ภายกล่องเกียร์ไม่มีน้ำมัน)
การประกอบเข้ากับมอเตอร์เป็นแบบหน้าแปลนมาตรฐาน IEC standard
มีทั้งเกียร์รุ่นขาตั้งและหน้าแปลน

“VARVEL” Farm feeding gear motor

มอเตอร์เกียร์สำหรับใช้กับงานลำเลียงอาหารในฟาร์มเลี้ยงไก่

“MODERNA” Farm feeding gear motor
มอเตอร์เกียร์สำหรับใช้กับงานลำเลียงอาหารในฟาร์มเลี้ยงไก่

สามารถปรึกษาพนักงานขายเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

The post มอเตอร์เกียร์ทดรอบ (Gear Reducer Motor) appeared first on Euromach corporation co.,ltd. ผู้นำเข้าและผลิตอุปกรณ์ส่งกำลังอุตสาหกรรมคุณภาพสูง.