1. FLEXIBLE SHAFT COUPLING
2. RIGID SHAFT COUPLING

1. FLEXIBLE SHAFT COUPLING

คัปปลิ้งส่งกำลังที่พบเห็นทั่วไปจะเป็นชนิดนี้ โดยนอกจากจะส่งกำลังแล้วยังต้องยอมรับการเยื้องศูนย์ ( misalignment )ของเพลาขับและเพลาตามได้ด้วย โดยจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับแต่ละชนิดของคัปปลิ้ง ซึ่งมีมากมายหลายแบบเพื่อให้เหมาะกับประเภทของงานต่างๆกัน ดังนี้

1.1 SPIDER COUPLING หรือ RUBBER COUPLING หรือ คัปปลิ้งยาง , ยอยยาง

เป็นคัปปลิ้งที่ใช้ยางเป็นตัวกลางในการส่งกำลัง โดยลักษณะยางเป็นรูป 6 แฉก, 8 แฉก หรือ 10 แฉกแล้วแต่การออกแบบของแต่ละแบรนด์ เหมาะกับงานส่งกำลังทั่วไปที่เป็นการต่อตรงกับมอเตอร์และยังไม่ได้ผ่านการทดรอบให้ช้าลง
ขนาดของคัปปลิ้งยาง นี้ เช่น
HRC70 , HRC90 , HRC110 , HRC130 , HRC150 , HRC180 , HRC230 , HRC280
14 , 19 , 24 , 28 , 38 , 42 , 48 , 55 , 65 , 75 , 90 , 100 , 110 , 125 , 140 , 160 , 180

Shaft Coupling-1

1.2 CROW PIN COUPLING หรือ FLANGE COUPLING หรือ ยอยสลัก

เป็นคัปปลิ้งที่ใช้ยางเป็นตัวกลางในการส่งกำลังเช่นกัน ลักษณะงานก็เหมือนๆกันกับ SPIDER COUPLING คืองานรอบเร็ว ต่อตรงมอเตอร์ เหมาะกับงานทั่วๆไป คัปปลิ้งชนิดนี้ที่ขนาดเพลาเท่าๆกันจะมีขนาดใหญ่กว่าและน้ำหนักมากกว่าแบบสไปเดอร์ แต่การเปลี่ยนลูกยางทำได้ง่ายกว่า
ขนาดของ CROWN PIN COUPLING หรือ ยอยสลัก เช่น
CL100 , CL125 , CL140 , CL160 , CL180 , CL200 , CL224 , CL250
CL280 , CL315 , CL355 , CL400 , CL450 , CL560 , CL630
NK045 , NK005 , NK006 , NK007 , NK008 , NK009 , NK010 , NK012 , NK014

Shaft Coupling-1

1.3 CHAIN COUPLING หรือ คัปปลิ้งโซ่ หรือ ยอยโซ่

คัปปลิ้งชนิดนี้เหมาะกับงานรอบช้า จุดที่ส่งกำลังผ่านการทดรอบมาแล้วเช่นผ่านเกียร์ทดมาแล้ว ตัวคัปปลิ้งแข็งแรง ทนทานและรับแรงบิดได้มากเนื่องจากใช้โซ่เป็นตัวส่งกำลังแต่มีข้อจำกัดที่ความเร็วรอบ คือไม่เหมาะกับงานที่มี
ความเร็วรอบสูงๆ ขนาดของ CHAIN COUPLING คัปปลิ้งโซ่ ยอยโซ่ เช่น
KC4012 , KC4014 , KC4016 , KC5014 , KC5016 , KC5018 , KC6018 , KC6020 , KC6022
KC8018 , KC8020 , KC8022 , KC10020 , KC12018 , KC12022 , KC16018 , KC16022 , KC20018 , KC20022

1.4 GEAR COUPLING หรือ คัปปลิ้งเกียร์ ยอยเกียร์ ยอยเฟือง

เป็นคัปปลิ้งที่ใช้ฟันเฟืองเกียร์เป็นตัวส่งกำลังจึงรับแรงบิดได้มากและด้วยรูปแบบของคัปปลิ้งชนิดนี้ยังสามารถใช้งานที่ความเร็วรอบสูงๆได้ด้วย สำหรับคัปปลิ้งเกียร์ที่เป็นแบบปลอกพลาสติคไนลอน ในกรณีนี้จะไม่ได้เน้นเรื่องแรงบิดมากนักแต่จะเน้นเรื่องการปกป้องเวลาเกิดอุบัติเหตุหรือเกิดเหตุติดขัด ฟันเฟืองที่ปลอกจะรูดไป โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์อื่นๆ
ขนาดของ GEAR COUPLING หรือ คัปปลิ้งเกียร์ ยอยเกียร์ ยอยเฟือง เช่น
10GDE , 15GDE , 20GDE , 25GDE , 30GDE , 35GDE , 40GDE , 45GDE , 50GDE , 55GDE , 60GDE
1010G , 1015G , 1020G , 1025G , 1030G , 1035G , 1040G , 1045G , 1050G , 1055G , 1060G
M14 , M19 , M24 , M28 , M32 , M38 , M42 , M48 , M55 , M65

1.5 GRID COUPLING , TAPER GRID COUPLING

ลักษณะงานบางอย่างมีความสั่นสะเทือน( vibration )หรือการเดินที่ไม่ราบเรียบ ( shock load ) , GRID COUPLING สามารถตอบโจทย์นี้ได้ เนื่องจากรูปแบบการส่งกำลังผ่านขดลวดสปริง จึงทำให้สามารถดูดซับ ทั้ง vibration และ shock load ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปได้อย่างราบเรียบ
ขนาดของ GRID COUPLING , TAPER GRID COUPLING เช่น
1020H , 1030H , 1040H , 1050H , 1060H , 1070H , 1080H , 1090H , 1100H , 1110H , 1120H , 1130H
1140H , 1150H , 1160H , 1170H , 1180H , 1190H , 1200H
1020V , 1030V , 1040V , 1050V , 1060V , 1070V , 1080V , 1090V , 1100V , 1110V , 1120V , 1130V
1140V , 1150V , 1160V , 1170V , 1180V , 1190V , 1200V

1.6 TYRE COUPLING

เป็นคัปปลิ้งที่เน้นเรื่อง absorb vibration โดยเฉพาะ เพราะใช้ยางเป็นตัวส่งผ่าน โดยตัวยางมีขนาดใหญ่ทรงกลมคล้ายล้อรถ ช่วยให้ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้มาก ขนาดของ TYRE COUPLING เช่น
F040 , F050 , F060 , F070 , F080 , F090 , F100 , F110 , F120
F140 , F160 , F180 , F200 , F220 , F250

1.7 DISC COUPLING

เป็นคัปปลิ้งที่รับแรงบิดได้มาก สามารถใช้งานที่ความเร็วรอบสูงได้ และไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นใดๆ ตัวคัปปลิ้งฝั่งขับและฝั่งตามยึดติดกันแน่น โดยที่ยังให้ตัวได้และไม่มีระยะคลอน( no backlash ) อีกด้วย ขนาดของ DISC COUPLING เช่น
05S , 10S , 15S , 20S , 25S , 30S , 35S , 40S , 45S , 50S , 55S
05D , 10D , 15D , 20D , 25D , 30D , 35D , 40D , 45D , 50D , 55D

1.8 UNIVERSAL JOINT หรือ ยูจ๊อย หรือ ยอยกากบาก

สำหรับใช้กับจุดที่มีการเยื้องศูนย์มาก ไม่ว่าจะเป็นการเยื้องศูนย์ในแนวมุม ( angular misalignment ) , การเยื้องศูนย์ในแนวขนาน ( parallel misalignment ) , การเยื้องศูนย์ตามแนวแกน ( end float misalignment ) U-JOINT สามารถส่งผ่านได้

1.9 FLUID COUPLING

การส่งกำลังของคัปปลิ้งชนิดนี้ใช้น้ำมันเป็นตัวกลาง ความเร็วรอบของตัวตามจะค่อยๆเพิ่มสูงขึ้นตามความเร็วของน้ำมันที่อยู่ภายในตัวคัปปลิ้ง เหมาะกับลักษณะงานที่จำเป็นต้องออกตัว อย่างนิ่มนวล ค่อยเป็นค่อยไป

1.10 SPACER COUPLING

ในกรณีที่ต้องวางเพลาขับและเพลาตามห่างกันไกล เพื่อความสะดวกในการซ่อมบำรุงหรือเพื่อเหตุผลอื่นใดตามความจำเป็นของผู้ใช้งาน SPACER COUPLING ถูกออกแบบมาเพื่อการนี้ เป็นคัปปลิ้งที่ใช้ส่งกำลังสำหรับเพลาที่วางอยู่ห่างกันไกล

1.11 SERVO COUPLING , ENCODER COUPLING , NO BACKLASH COUPLING , MINIATURE COUPLING

เป็นคัปปลิ้งที่ใช้กับงานที่ต้องการความเที่ยงตรงของตำแหน่ง เช่น encoder , stepping motor , servo motor ตัวคัปปลิ้งถูกออกแบบมาให้ยอมรับการเยื้องศูนย์ได้ในขณะที่ความเที่ยงตรงของตำแหน่งก็ได้ด้วย ตัวคัปปลิ้งไม่มีระยะคลอน ( no backlash , zero backlash ) จึงทำให้สามารถควบคุมตำแหน่งได้ถูกต้อง แม่นยำ

1.12 FLEXIBLE SHAFT COUPLING ชนิดอื่นๆ

เป็นคัปปลิ้งรูปทรงต่างๆ ที่มีผู้ผลิตออกมาสู่ตลาด มีหลักการใช้งานคล้ายคลึงกันคือใช้กับงานทั่วไป ต่างกันเพียงรูปทรงที่ออกแบบมาต่างกันของแต่ละ BRAND เท่านั้น

NORMEX COUPLING

ขนาดของคัปปลิ้ง เช่น  67 , 82 , 97 , 112 , 128 , 148 , 168 , 194

N-EUPEX COUPLING

ขนาดของคัปปลิ้ง เช่น
B58 , B68 , B80 , B95 , B110 , B125 , B140 , B160 , B180 , B200 , B250 , B280
A110 , A125 , A140 , A160 , A180 , A200 , A225 , A250 , A280 , A315 , A350 , A400 , A440 , A480 , A520 , A560 , A610 , A660 , A710

MITSUBOSHI COUPLING , MT COUPLING

ขนาดของคัปปลิ้ง เช่น
MT50 , MT60 , MT70 , MT85 , MT100 , MT125 , MT140 , MT170 , MT185 , MT200 , MT225

NEO-FLEX COUPLING

ขนาดของคัปปลิ้ง เช่น
KR80 , KR95 , KR115 , KR135 , KR160 , KR180 , KR200
1KR-3012 , 5KR-4016 , 10KR-5018 , 15KR-6020 , 20KR-7022 , 40KR-8024 , 50KR-9026

Lovejoy Coupling

ขนาดของคัปปลิ้ง เช่น
AL050 , AL070 , AL075 , AL090 , AL095 , AL100 , AL110
CL095 , CL100 , CL110 , CL150 , CL190

ROTEX COUPLING

ขนาดของคัปปลิ้ง เช่น
14 , 19 , 24 , 28 , 38 , 42 , 48 , 55 , 65 , 75 , 90 , 100 , 110 , 125 , 140 , 160 , 180

BOWEX COUPLING

ขนาดของคัปปลิ้ง เช่น
M14 , M19 , M24 , M28 , M32 , M38 , M42 , M48 , M65

TB WOOD SLEEVE COUPLING , SUREFLEX COUPLING

ขนาดของคัปปลิ้งเช่น
5 , 6 ,7 , 8 , 9 , 10 , 11 , 12 , 13 , 14 , 16

MD COUPLING

ขนาดของคัปปลิ้งเช่น
MD60 , MD80 , MD105 , MD125 , MD160

2 RIGID COUPLING

คัปปลิ้งชนิดนี้ทำหน้าที่ต่อเพลาเพื่อให้ได้ความยาวตามที่ต้องการ การต่อเพลาเป็นลักษณะติดแน่น ไม่มีการให้ตัวใดๆ จุดประสงค์เพียงเพื่อเชื่อมต่อเพลาให้เป็นเส้นเดียวกันเท่านั้น คัปปลิ้งชนิดนี้จึงมีไม่กี่แบบ ไม่หลากหลายเหมือน FLEXIBLE COUPLING

ด้วยชนิดของคัปปปลิ้งที่มีความหลากหลายมากมายหลายแบบ ก็เพื่อให้เหมาะกับลักษณะของงานที่มีความหลากหลายแตกต่างกันไป การเลือกขนาดและชนิดของคัปปลิ้งให้เหมาะสมกับการใช้งาน จะช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่เกิดปัญหา และอายุการใช้งานก็จะยาวนาน

The post SHAFT COUPLING หรือ คัปปลิ้งต่อเพลา หรือ คัปปลิ้งส่งกำลัง appeared first on Euromach corporation co.,ltd. ผู้นำเข้าและผลิตอุปกรณ์ส่งกำลังอุตสาหกรรมคุณภาพสูง.

ชุดโซ่ & เฟือง เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังชนิดที่สามารถทดรอบได้ สามารถทดรอบให้สูงขึ้นหรือต่ำลงได้ตามแต่อัตราทดของผู้ออกแบบ มีมากมายหลายแบบทั้งแบบที่ใช้ส่งกำลังหรือแบบที่ใช้ขนส่งลำเลียง

หลักการทำงานของโซ่ส่งกำลัง
การใช้งานของชุดโซ่-เฟือง เหมาะกับการทำงานที่ความเร็วรอบต่ำหรือเป็นจุดที่ผ่านการทดรอบมาแล้วเช่นผ่านเกียร์ทดมาแล้ว เนื่องจากที่จุดนี้มีแรงบิดมาก ( ยิ่งความเร็วรอบต่ำแรงบิดก็ยิ่งสูง ) ชุดพูลเล่ย์+สายพาน ไม่สามารถรองรับหรือส่งกำลังได้ แต่ชุดโซ่+เฟืองสามารถใช้ได้ ด้วยโครงสร้างและรูปแบบของชุดโซ่+เฟืองที่เป็นโลหะและการส่งกำลังแบบฟันเฟืองทำให้สามารถรับแรงบิดได้สูงมาก จึงทำให้ชุดโซ่+เฟือง เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังขั้นพื้นฐานที่นิยมใช้ทั่วไป

หลักการทำงานของโซ่ลำเลียง
ด้วยเหตุผลเดียวกันกับโซ่ส่งกำลัง โครงสร้างและรูปแบบของโซ่ลำเลียงนั้นแข็งแรงมาก การขนส่งลำเลียงวัสดุที่มีน้ำหนักมากจำเป็นต้องใช้โซ่ลำเลียง พูลเล่ย์+สายพานลำเลียงไม่สามารถรองรับได้

ส่วนประกอบหลักของโซ่
ส่วนประกอบหลักของโซ่ ได้แก่ สลัก( pin ) , ปลอกสลัก ( bush ) , ลูกกลิ้ง ( roller ) , แผ่นประกับใน ( inner plate ) , แผ่นประกับนอก ( outer plate )

มาตรฐานของโซ่

ANSI Standard Roller Chain

เป็นโซ่ส่งกำลังที่ผลิตตาม ANSI Standard
เบอร์ของ ANSI Standard Roller Chain เช่น
โซ่ชั้นเดียว : 25-1 , 35-1 , 40-1 , 50-1 , 60-1 , 80-1 , 100-1 , 120-1 , 140-1 , 160-1 , 180-1 , 200-1 , 240-1
โซ่ 2 ชั้น : 35-2 , 40-2 , 50-2 , 60-2 , 80-2 , 100-2 , 120-2 , 140-2 , 160-2 , 180-2 , 200-2 , 240-2
โซ่ 3 ชั้น : 40-3 , 50-3 , 60-3 , 80-3 , 100-3 , 120-3 , 140-3 , 160-3 , 180-3 , 200-3 , 240-3

BS Standard Roller Chain

เป็นโซ่ส่งกำลังที่ผลิตตาม BS Standard
เบอร์ของ BS Standard Roller Chain เช่น
โซ่ชั้นเดียว : 05B-1 , 06B-1 , 08B-1 , 10B-1 , 12B-1 , 16B-1 , 20B-1 , 24B-1 , 28B-1 , 32B-1
โซ่ 2 ชั้น : 06B-2 , 08B-2 , 10B-2 , 12B-2 , 16B-2 , 20B-2 , 24B-2 , 28B-2 , 32B-2
โซ่ 3 ชั้น : 06B-3 , 08B-3 , 10B-3 , 12B-3 , 16B-3 , 20B-3

Double Pitch Chain
เหมาะสำหรับงานที่ใช้ลำเลียงสินค้าและรอบที่ใช้ต่ำ อย่างเช่น ตู้อบ มีลูกกลิ้ง 2 ขนาดให้เลือกใช้งาน

เบอร์ของ Double Pitch Chain เช่น

โซ่ลูกกลิ้งเล็ก : 2040 , 2050 , 2060 , 2080 , 2100 , 2120

โซ่ลูกกลิ้งใหญ่ : 2042 , 2052 , 2062 , 2082 , 2102 , 2122

Hollow Pin Chain หรือ โซ่แกนกลวง

Hollow Pin Chain   หรือ  โซ่แกนกลวง เป็นโซ่ที่มีรูทะลุตรงแกนซึ่งง่ายต่อการสอดแกนเพลาหรืออุปกรณ์ของโซ่เพื่อติดตั้งตามระยะห่างที่ต้องการ
เบอร์ของ Hollow Pin Chain เช่น
40HP , 50HP , 60HP , 80HP
2040HP , 2050HP, 2060HP , 2080HP
2042HP , 2052HP, 2062HP , 2082HP

PIV Chain

Triple Speed Chain, Double Plus Chain

เป็นโซ่ที่ออกแบบมาให้ลูกกลิ้งที่สำผัสกับวัสดุลำเลียงเป็นอิสระกับลูกกลิ้งที่ใช้ส่งกำลัง โดยมีลูกกลิ้งเล็ก(ส่งกำลัง)อยู่ด้านข้างและลูกกลิ้งใหญ่(ลำเลียง)อยู่ตรงกลาง ส่งผลให้ความเร็วในการลำเลียงสินค้าเป็นอิสระจากความเร็วของโซ่ อีกทั้งตัวลูกกลิ้งใหญ่เป็น POM Plastic ทำให้มีน้ำหนักเบา เสียงเงียบ ป้องกันการเกิดไฟฟ้าสถิตย์ จึงเหมาะเป็นอย่างยิ่งกับการใช้งานในการลำเลียงชิ้นช่วนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
เบอร์ของ Triple Speed Chain, Double Plus Chain เช่น 2060 VRP

Leaf Chain , BL Chain หรือ โซ่ลิฟท์ , โซ่รถยกของ

ออกแบบมาเพื่อใช้ในงานรถยก Fork lift , ลิฟท์โดยสาร , เครื่อง CNC
เบอร์ของ Leaf Chain , BL Chain เช่น
BL 534,BL 623,BL 634,BL 834,BL 823,BL 644,BL 1034,BL 1234

P.I.V Chain

เป็นโซ่ที่ใช้กับเกียร์ปรับรอบ P. I. V. ซึ่งเป็นดีไซน์ที่ต้องการความแม่นยำสูง นิยมใช้ในอุตสาหกรรมสิ่งทอ , เคมีภัณฑ์ เบอร์ของ P.I.V Chain เช่น
A1 , A2 , A3 , A4 , A5 , A6
Rb0 , Rb1 , Rb2 , Rb3 , Rb4 , Rc3 , Rc4

Stainless Steel Chain (SUS304) หรือ โซ่สแตนเลส

สำหรับใช้กับงานที่มีสภาวะการกัดกร่อนสูง เช่น กรด ด่าง ไอน้ำ ความเปียกชื้น รวมถึงสภาวะที่มีความร้อนสูง

Conveyor Chain หรือ โซ่ลำเลียง

เหมาะกับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการลำเลียงสินค้าที่มีน้ำหนักมาก มีลูกกลิ้ง 3 แบบ คือ ลูกกลิ้งเล็ก ,ลูกกลิ้งใหญ่ , ลูกกลิ้งแบบมีปีก
เบอร์ของ Conveyor Chain หรือ โซ่ลำเลียง เช่น

โซ่ลูกกลิ้งเล็ก :

3075S , 3100S , 3125S , 3150S
5075S , 5100S , 5125S , 5150S , 5175S
7100S , 7125S , 7150S , 7175S , 7200S
8125S , 8150S
10100S , 10125S , 10150S , 10200S
12200S , 12250S
17200S , 17250S , 17300S
3400S , 5261S , 5400S , 5600S , 7400S , 9307S , 9400S , 12600S , 17600S

โซ่ลูกกลิ้งใหญ่ :

3075R , 3100R , 3125R , 3150R
5075R , 5100R , 5125R , 5150R , 5175R
7100R , 7125R , 7150R , 7175R , 7200R
8125R , 8150R
10100R , 10125R , 10150R , 10200R
12200R , 12250R
17200R , 17250R , 17300R
3400R , 5400R , 5600R , 9400R , 12600R , 17600R

โซ่ลูกกลิ้งแบบมีปีก :

3075F , 3100F , 3125F , 3150F
5075F , 5100F , 5125F , 5150F , 5175F
7100F , 7125F , 7150F , 7175F , 7200F
8125F , 8150F
10100F , 10125F , 10150F , 10200F
12200F , 12250F
17200F , 17250F , 17300F
3400F , 5400F , 5600F , 9400F , 12600F , 17600F

Attachment Chain หรือ โซ่ติดปีก

โซ่มาตรฐานสามารถติดอุปกรณ์เสริมบนโซ่ได้ตามแบบที่ลูกค้าต้องการ เช่น ปีกตั้ง , ปีกนอน , ปีกแกน

เฟืองโซ่ ( SPROCKET )

เฟืองโซ่เป็นอุปกรณ์ที่ต้องใช้คู่กันกับโซ่ ฟันของเฟืองโซ่จะขบลงในร่องโซ่เพื่อขับหรือผลักดันให้โซ่ขับเคลื่อนไปได้ เฟืองโซ่มีรูปแบบที่หลากหลายขึ้นอยู่กับความประสงค์ของผู้ใช้งานและชนิดของโซ่ที่จะนำมาใช้ร่วมกัน เช่น

เฟืองโซ่แบบแผ่นเรียบ ( A Type Sprocket )

เฟืองโซ่แบบมีดุมยื่น 1 ข้าง ( B Type Sprocket )

เฟืองโซ่แบบมีดุมยื่น 2 ข้าง ( C Type Sprocket )

เฟืองโซ่แบบฟันเฟืองชั้นเดียว ( Single Sprocket )
สำหรับใช้กับโซ่ชั้นเดียว

เฟืองโซ่แบบฟันเฟือง 2 ชั้น ( Double Sprocket )
สำหรับใช้กับโซ่ 2 ชั้น

เฟืองโซ่แบบฟันเฟือง 3 ชั้น ( Triple Sprocket )
สำหรับใช้กับโซ่ 3 ชั้น

เฟืองโซ่2ชั้นสำหรับใช้กับโซ่เดี่ยว 2เส้น ( Single Double Sprocket )
เป็นเฟือง2ชั้น แต่ใช้กับโซ่เดี่ยวจำนวน 2 เส้น
ที่ใช้งานร่วมอยู่ในเฟืองตัวเดียวกันแต่ในทิศทางที่ต่างกัน

PIV Chain

The post โซ่ และ เฟืองโซ่ ( ROLLER CHAIN & SPROCKET ) appeared first on Euromach corporation co.,ltd. ผู้นำเข้าและผลิตอุปกรณ์ส่งกำลังอุตสาหกรรมคุณภาพสูง.

โซ่ลำเลียง (CONVEYOR CHAIN) เป็นโลหะชนิดต่างๆ ที่เกี่ยวกันเป็นข้อ ๆ เป็นสายยาวมีลักษณะเหมือนสายพาน ทำให้มีความแข็งแรง ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักสิ่งของแล้วลำเลียงย้ายจากที่หนึ่งไปสู่อีกที่หนึ่ง สามารถนำไปประยุกต์ใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ขนาดใหญ่กว่า โซ่ส่งกำลัง ระยะข้อยาวกว่า โดยปกติจะใช้ความเร็วต่ำ จนถึงปานกลาง โซ่ลำเลียงมีทั้งเหล็กและสแตนเลส โซ่ลำเลียง มีหลายรูปแบบ สามารถนำมาประยุกต์ใช้ในงานลำเลียงชนิดต่างได้ ซึ่งโซ่ลำเลียงมีหลายรูปแบบ สามารถเลือกตามการใช้งาน  อาทิเช่น

     โซ่ลำเลียงแผ่นระนาด (slate conveyor) หากต้องการลำเลียงเคลื่อนย้ายวัสดุจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง ต้องการให้มีความทนทานสูง สามารถรับน้ำหนักได้มาก ในแนวเอียงได้ถึง 40 องศา โซ่ลำเลียงที่เหมาะกับการใช้งานคือ

     โซ่ลำเลียงผลักดัน (pusher conveyor) ถูกนำมาใช้ในการลำเลียงวัสดุที่ต้องแข็งแรง ต้องทนแรงผลักดันได้ การผลักของโซ่จะผ่านแรงมายังแท่นขวาง นิยมใช้ในแนวลาบหรือแนวเอียงได้ถึง 40 °

     โซ่ลำเลียงผลักดันแบบฝั่งใต้พื้น (“dog” pusher conveyor) เหมาะสำหรับพื้นที่ในการลำเลียงที่จำกัด เครื่องลำเลียงจะฝั่งอยู่ใต้พื้น ซึ่งวัสดุลำเลียงต้องทนแรงผลักดันได้ และนิยมใช้ในแนวราบและราดเอียง 40 องศา

     โซ่ลำเลียงแบบกระบัง หรือแบบแผ่นวางเกย (steel apron or continuous overlapping slats) เหมาะกับใช้ในงานลำเลียงในแนวราบ อาศัยการวางเกยของแผ่นเหล็กแบน เคลื่อนที่ไปอย่างต่อเนื่อง โดยจะวางวัสดุบนแผ่นกระบังไม่ให้วัสดุตกระหว่างการลำเลียง

     โซ่ลำเลียงแบบลากในราง (trough scrapers) ออกแบบเพื่อใช้ลำเลียงวัสดุปริมาณมวลการติดตั้งแผ่นกวาด โซ่ลำเลียงแบบลากยังสามารถขนถ่ายบนผิวที่ชันเอียง อาศัยแรงโน้มถ่วง วัสดุที่ยึดติดกับโซ่หรือรางใดๆ จะถูกหมุนเวียนโดยอัตโนมัติ

     โซ่ลำเลียงแบบลากในกล่อง (box scrapers) ออกแบบเพื่อใช้ลำเลียงวัสดุปริมาณมวลที่ไหลตัวได้ดีใช้กับการลำเลียงในแนวนอนหรือมุมเอียงไม่มาก เพื่อไม่ให้วัสดุตกหล่นจะตีปิดหรืออาจจะเปิดฝาด้านบนโซ่ใบกวาด จะหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน หรืออาจจะติดตั้งแผ่นจับยึดลักษณะการลากจะเทวัสดุให้ท่วมโซ่

     โซ่ลำเลียงตะแกรงลวด (wire mesh conveyor) ใช้ในงานลำเลียงที่ต้องเน้นเรื่องของการระบายอากาศหรือยอมให้ของไหลผ่านขณะทำการลำเลียง โดยใช้ตะแกรงลวดสานเข้ากับเพลา

     โซ่ลำเลียงแผ่นรอง (platform conveyor) ใช้ในงานลำเลียงแบบช้าๆ สำหรับวัสดุเป็นชิ้นๆ ที่สามารถวางบนแผ่นรองรับได้

     โซ่ลำเลียงโดยตรงที่วางวัสดุบนขอบโซ่ (conveying direct on plate edges หรือ chain rollers) ใช้ในงานลำเลียงวัสดุที่มีน้ำหนักมาก และวางบนโซ่โดยตรง สามารถใช้กับสายการประกอบชิ้นส่วนหรือสายพานอาหารที่กำลังได้รับความนิยม

     โซ่ลำเลียงแบบระย้า (festoon conveyor) ใช้ในงานลำเลียงแผ่นกระดาษหรือผ้าในสายพานการผลิต โดยจะทำให้ผ้าแห้ง โดยที่เนื้อผ้าไม่แตะหรือสัมผัสกันในแท่งเหล็ก การรองรับความเร็วในการป้อนผ้ากับความเร็วในการลำเลียงจะต้องสอดคล้องกันพอดี

     โซ่กระพ้อลำเลียง (bucket conveyor) ใช้ในงานลำเลียงวัสดุในภาคอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ในทิศทางเดียวอย่างต่อเนื่องในแนวเอียง หรือในแนวดิ่ง โดยลำเลียงจากส่วนล่างของต้นกระพ้อไปยังส่วนหัว(Head)ที่เป็นตำแหน่งจ่ายวัสดุ โดยอาศัยความเร็วทำให้เกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์

บริษัทยูโรแมค เป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่าย โซ่ลำเลียงสำหรับอุตสาหกรรมทุกประเภท อีกทั้งยังเป็น ผู้นำเข้าโซ่ลำเลียงขนาดใหญ่ ยี่ห้อ”HKS” นำเข้าโดยตรงจากJAPAN ซึ่งใช้กับงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ บริษัทฯ ออกแบบ ติดตั้ง รับสั่งทำโซ่ลำเลียง สำหรับอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ โดยวิศวกรและช่างเทคนิคที่มีความเชี่ยวชาญ สามารถออกแบบ ติดตั้ง ผลิตโซ่ลำเลียง ด้วยสินค้าคุณภาพสูง ปรับให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าโดยเฉพาะ จัดส่งรวดเร็ว บริการที่มีคุณภาพ ดำเนินกิจการพร้อมให้คำปรึกษาด้วยประสบการณ์ยาวนานกว่า 15 ปี มาตรฐาน ANSI และ BS-Standard ยี่ห้อ”HKH” ทั้งเหล็กและสแตนเลส ติดต่อเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญเพื่อขอคำปรึกษาในการออกแบบระบบโซ่ลำเลียงโดยมืออชีพ โทร. 02-812-0371, 02-812-2984 ดูรายละเอียดได้ที่นี่

Conveyor Chain

The post โซ่ลำเลียง appeared first on Euromach corporation co.,ltd. ผู้นำเข้าและผลิตอุปกรณ์ส่งกำลังอุตสาหกรรมคุณภาพสูง.